ZA LJUBITELJE AVIJACIJE

Povremeno se dotaknem, preko neta, nekih detalja iz sveta avijacije (Aviation Enthusiasts) ne zbog licnog entusiazma oko pilotiranja aviona, njihovih uredjaja, prednosti jednog modela ili drugog (Cessna, Piper, Columbia 400, i...) vec da bih mogao bar donekle da razumem Micu kad se dotaknemo teme njegovog interesa i njegovog letackog iskustva.

Da, procitali ste tacno da se jedan od nas iz najlepseg mesta u svetu (Ostojicevo!) cesto nalazi iznad oblaka dobrim delom California u zadnjih 7- 8 godina, a od nedavno, i preko savezne drzave Nevada i Utah. Ove zadnje dve, pilotira svojim avionom (Columbia-400) sa cetir sedista i nosivosti ukupne tezine od 1,500 kg. sa maksimalnom visinom letenja od 7,600 m. i brzinom od 435 km/sat.

Za vas koje interesuju 'sportski avioni' (General Aviation), tj. o kakvom avionu je ovde rec, evo dodatnih detalja kao i neke slike iz hangara...( gde bih mozda i sam pristao da se slikam pod uslovom da su vrata hangara zatvorena!:)

Mica u letu sa najmladjim sinom...
Data from Columbia 400 Pilot's Operating Handbook[20]

General characteristics:
Crew: 1 pilot
Capacity: 3 passengers
Length: 25 ft 2 in (7.67 m)
Wingspan: 36 ft 1 in (11.0 m)
Height: 9 ft 0 in (2.74 m)
Wing area: 141 ft² (13.1 m²)
Empty weight: 2,500 lb (1,134 kg)
Max takeoff weight: 3,600 lb (1,500 kg)
Powerplant: 1 × Teledyne Continental TSIO-550-C flat-6 engine, 310 hp (230 kW)

Performance:

Maximum speed: 235 knots (270 mph, 435 km/h) calibrated airspeed
Cruise speed: 235 knots (270 mph, 435 km/h) true airspeed at 25,000 ft (7,600 m)
Range: 1,107 nm (1,274 mi, 2,038 km)
Service ceiling: 25,000 ft (7,600 m)
Rate of climb: 1,500 ft/min (7.6 m/s) or greater, below 16,000 ft (4,875 m)
Wing loading: 25.5 lb/ft² (125 kg/m²)
Power/mass: 0.091 hp/lb (150 W/kg)
------------


Ovo je plan letenja preko Las Vegas-a (NV) do St. George (UT)

Foto sa neta (isti tip aviona; "Columbia 400")

Pitanje i komentari su dobrodosli!